ویکی کامیون (camion-truck-شاحنة-грузовик-CARRUS)

Truck-LKW-բեռնատար մեքենա-camión-camion-грузавік-камион-kamyon-грузовик- トラック-卡车-卡車-משאית-شاحنة-트럭-CARRUS-teherautó-ciężarówka-vrachtwagen-ट्रक-φορτηγό-ٹرک

اسکانیا از قدرت عقب‌نشینی کرد !
ساعت ۱٠:٢٠ ‎ق.ظ روز ۱۳٩۳/۱/۱٤  کلمات کلیدی: جدیدترین کامیون اسکانیا ، جدیدترین کامیون ولوو ، تکنولوژی ، عکس کامیون های زیبا

 

 

volvo-fh16-750

volvo750

 

scania730

رقابت های زیادی در دنیای خودرو‌های سنگین روی داده است؛ از رقابت بر سر ارتفاع بیشتر گرفته تا رقابت برای قدرت‌نمایی. جنگ قدرت که با تحرکاتی از سوی بنز و خصوصا در ادامه آن، کمپانی MAN آغاز شده بود، از دو هموطن بزرگ یعنی اسکانیا و ولوو به اوج خود رسید تا اینکه با قدرت 750 اسب بخاری ولوو، اسکانیا میدان را با 730 اسب بخار واگذار کرد و برای رقیبش با پیشرانه‌های یورو 6 خط و نشان کشید.

اما در جدید‌ترین رونمایی از پیشرانه‌های این سازنده خوشنام اروپایی، اعلام شد که نمونه پر‌قدرت از موتور‌های V8 این کمپانی که پیش‌تر گفته شده بود به پایان تولید خود رسیده‌اند، افزایش قدرتی دیده نشده است و بالاترین رده باز هم به نام R730 با 730 اسب بخار قدرت است. اسکانیا این پیشرانه را که 3500 نیوتن‌متر گشتاور خروجی دارد، بر پایه همان موتور‌های V8 خود با 16.4 لیتر حجم بنا کرده و قبل از آن دو نمونه از این پیشرانه‌ها را با خروجی‌های 520‌و 580 اسب بخاری رونمایی کرده بود که این سومین و پر‌قدرت‌ترین پیشرانه از این سری رویایی است که شروع تولید آن به عنوان اولین پیشرانه‌های V8 دنیای کامیون‌سازی از سال 1969 آغاز شده بود. این پیشرانه که برای نصب روی کلاس R تدارک دیده شده است، بیشتر جنبه خودنمایی و شاخ و شانه کشیدن برای دیگر حریفان را دارد و چندان این نوع پیشرانه‌ها، کاربردی نیستند اما به هر حال برای حمل بار‌های بسیار سنگین چندصد تنی، وجود چنین موتور‌های پرقدرتی نیاز است. این پیشرانه که فقط با جعبه دنده‌های اپتی کروز ساخت اسکانیا همراه می‌شود، به گونه‌ای طراحی شده است که برای یک شروع راحت، بیشترین قدرت خود را در دور موتور هزار تا 1400 دور در دقیقه در اختیار راننده قرار دهد. اسکانیا برای هر چه با‌شکوه‌تر کردن آخرین محصول خود، این پیشرانه را روی گونه‌های StreamLine سری R قرار داده است. تا چند وقت دیگر باید منتظر بود که ولوو که همان نمونه 750 اسب بخاری خود را برای رقابت با پیشرانه یورو 6 اسکانیا تدارک می‌بیند یا طبق صحبت‌های گذشته، از یک نمونه 770 یا 800 اسبی پرده بر‌می‌دارد.